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鈑金電阻焊是怎么進(jìn)行焊接的啊

  簡單地說:利用電阻熱為焊接熱源,在壓力作用下進(jìn)行的焊接,就叫電阻焊。

  優(yōu)點(diǎn)

  焊接電壓低,電流大,生產(chǎn)率高;太成本低,不需要填充金屬和其他焊材,太焊接變形小,焊后無需進(jìn)行校正和熱處理工序;太勞動(dòng)條件好,操作簡單,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

  缺點(diǎn)

  焊接設(shè)備復(fù)雜,投資大;

  對(duì)焊件厚度和接頭形式有一定限制;太目前尚缺乏簡單而又可靠的無損檢驗(yàn)方法。

  電阻焊可分為:點(diǎn)焊、縫焊、對(duì)焊。

  1.點(diǎn)焊

  

  焊件裝配成搭接接頭,利用柱狀電極加壓通電,產(chǎn)生電阻熱熔化焊件金屬,形成熔核(焊點(diǎn))的電阻焊方法。

  相鄰兩焊頭的距離不能太小 最小距離如下

  

  點(diǎn)焊的應(yīng)用

  

  

  

  主要用于薄板沖壓結(jié)構(gòu)和鋼筋構(gòu)件;適用于有密封要求或接頭強(qiáng)度要求較高的薄板搭接結(jié)構(gòu)件的焊接,如油箱、水箱等。

  2、縫焊

  

  焊件裝配成搭接或斜對(duì)接頭置于兩滾輪電極之間,滾輪加壓焊件并轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)焊件向前移動(dòng),連續(xù)或斷續(xù)送電,利用電阻熱熔化焊件金屬,形成一連串焊點(diǎn)的電阻焊方法。

  

  應(yīng)用

  

  縫焊主要用于焊縫規(guī)則、厚度3mm以下有密封性要求的薄壁結(jié)構(gòu);如飛機(jī)和汽車的油箱、各種容器、鋼制散熱器等。

  對(duì)焊

  利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來的一類電阻焊接方法就叫做對(duì)接電阻焊,簡稱對(duì)焊。

  而對(duì)焊又可分為電阻對(duì)焊和閃光對(duì)焊。

  電阻對(duì)焊

  

  

  

  將兩工件端面始終壓緊,利用電阻熱加熱至塑性狀態(tài),然后迅速施加頂鍛壓力(或不加頂鍛壓力只保持焊接時(shí)壓力)完成焊接的方法就叫電阻對(duì)焊。

  應(yīng)用

  

  

  

  適宜于焊接斷面緊湊、強(qiáng)度要求不高,直徑(或邊長)小于20mm低碳鋼棒料和管材,或小于8mm的非鐵金屬棒料和管材的焊接(端面形狀、尺寸相近桿狀零件的焊接)。

  閃光對(duì)焊

  

  焊件裝配成對(duì)接接頭,接通電源,并使其斷面逐漸移近至局部接觸,在電阻加熱下使斷面金屬熔化并飛出,形成閃光,直至端部在一定深度范圍內(nèi)達(dá)到預(yù)定溫度時(shí),迅速施加頂鍛力完成焊接的方法。

  

  

  應(yīng)用

  

  

  

  

  適用范圍廣,原則上能鑄造的金屬材料都可以用閃光對(duì)焊焊接。例如低碳鋼、高碳鋼、合金鋼、不銹鋼;鋁、銅、鈦等有色金屬及合金;還可以焊接異種合金接頭。

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